비자가 없을 것 같은 관광객 급증, 다른 규칙은

비자가 없을 것 같은 관광객 급증, 다른 규칙은 여전히 ​​유효
승객들이 9월 7일 하네다 공항 체크인 카운터에 줄을 서고 있다. (마츠모토 신야)
9월 7일부터 외국인 관광객에 대한 입국 제한이 더욱 완화되었지만, 일부 인기 없는 국경 규정이 여전히 적용되기 때문에 이러한 방문객의 급격한 급증은 예상되지 않습니다.

정부는 이제 소그룹 관광객이 가이드 없이 일본에 도착할 수 있도록 허용하고 있지만 개인은 여행사를 통해 방문 일정을 조정해야 합니다.

또한 모든 관광객은 여전히 ​​일본에 입국하기 전에 비자를 받아야 합니다.

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토토사이트 추천 해외 규제로 일본을 찾는 관광객도 줄었다.more news

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 전 전체 입국자의 약 30%를 차지했던 중국이 자체적으로 외국인 단체관광 금지를 유지하고 있다.

2019년 일본을 방문하는 외국인 관광객의 15%를 차지하는 대만에서도 유사한 금지 조치가 시행되고 있습니다. 대만으로 돌아온 사람들도 3일 동안 자가격리를 해야 하므로 해외 여행에 대한 의욕이 더욱 약화됩니다.

타이페이의 한 주요 여행사 관계자는 일본 관광비자를 받기 위해 긴 줄이 형성되고 있으며 가장 빨리 비자를 받을 수 있는 시기는 10월 말이라고 말했다.

한국은 출국 및 입국 관광객에 대한 제한을 완화했습니다. 국내 주요 여행사 관계자에 따르면 8월 말부터 일본 여행 예약이 4배나 늘었다.

한 소식통은 일본과 한국에 대한 입국에 필요한 코로나19 음성 검사가 해제되면서 상대국 여행에 더 큰 모멘텀이 생겼다고 말했다.

그러나 다른 여행사 소식통은 일본 여행 급증은 비자 요건이 해제된 후에만 올 것이라고 말했다.

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중국 동부 산둥성 칭다오에 있는 여행사에서 약 20년간 일본 여행을 해온 왕용(52)도 비슷한 감정을 표현했다.

왕씨는 “비자 요건이 없어진다면 비용이 많이 들더라도 일본을 방문하고 싶어하는 중국인들이 많다”고 말했다.

일본을 오가는 직항편이 제한되어 있어 편도 티켓 가격이 약 300,000엔($2,080)입니다. 그러나 왕은 일본 여행 가능성에 대해 여전히 많은 문의가 있다고 말했다.

개인 관광객이 자신의 여행을 계획하는 것을 금지하는 규칙도 큰 장벽으로 남아 있습니다.

일본관광청에 따르면 2019년 전체 외국인 관광객의 72.6%가 직접 여행을 계획해 단체관광객의 비율을 크게 웃돌았다.

외국인 관광객들에게 인기가 많았던 백화점들은 최근 입국 제한이 완화되면서 큰 효과를 기대하지 않고 있다.

한큐백화점과 한신백화점을 운영하는 에이치투오리테일링(H2O Retailing Corp.) 관계자는 “중국 고객들이 돌아오기까지는 아직 다소 시간이 걸릴 것”이라고 말했다. “우리 사업의 진정한 회복은 미래에도 있을 것입니다.”

도쿄에 본사를 둔 인바운드 여행 전문 회사인 TAS Co.는 미국과 필리핀 거주자들로부터 에스코트 없이 일본으로 여행하는 것에 대해 더 많은 문의를 받았습니다.

회사 관계자는 “가이드 비용이 부담되기 때문에 소그룹 여행에는 적합하지 않다”고 말했다. “관광객이 원하는 것은 무엇이든 할 수 있는 더 많은 시간을 포함하고 싶습니다.”