라인강이 위험선 아래로 떨어질 수 있어

라인강이 위험선 아래로 떨어질 수 있어 산업계에 위험

라인강이 위험선

먹튀검증커뮤니티 독일, 쾰른 (AP) — 수요일에 라인강의 수위가 매우 낮은 지점에 도달할 수 있다고 독일 관리들이 수요일에 말했다. .

몇 주 동안 지속되는 건조한 날씨로 인해 유럽의 주요 수로 중 일부가 물살로 바뀌었고, 선박 배송에 의존하는 독일 공장과 발전소에 골칫거리가 되고 경제

침체 가능성이 더욱 높아졌습니다. Capital Economics에 따르면 내륙 수로를 통한 상품 운송은 다른 많은 서유럽 국가보다 독일에서 더 중요합니다.

독일 교통부 대변인 팀 알렉산드린은 “이는 특히 라인강이 카우브의 해상 병목 현상으로 수위가 매우 낮지만 흘수가 적은 선박은 계속 항해할 수 있는 곳”이라고 말했다.

당국은 카우브의 수위가 금요일 초 40센티미터(16인치) 아래로 떨어지고 주말 동안 계속 떨어질 것으로 예상합니다. 이는 2018년 10월에 기록된 최저치인 27센티미터보다

여전히 높지만 많은 대형 선박이 코블렌츠와 마인츠 사이의 라인을 따라 대략 중간에 위치한 그 지점에서 강을 안전하게 통과하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.

라인강이 위험선 아래로

독일 물류 회사 HGK의 대변인인 크리스티안 로렌츠(Christian Lorenz)는 “상황이 상당히 극적이지만 아직 2018년만큼 극적이지는 않다”고 말했다.

프랑스와 이탈리아에서 유럽은 기후 변화로 인해 더욱 심각해지고 빈번해지고 있는 가뭄과 수축하는 수로, 폭염으로 어려움을 겪고 있습니다.

낮은 수위는 독일의 산업에 또 다른 타격입니다. 독일은 천연 가스의 흐름이 줄어들어 가격이 급등하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

물 부족으로 인해 하일브론에서 라인 강으로 소금을 운반하는 선박은 일반적으로 2,200미터톤(2,425미국

톤)의 화물을 운반할 수 있으며 약 600톤만 운송할 수 있다고 그는 말했습니다.

“물론 배송이 중단되지 않기를 바랍니다. 하지만 2018년에 수위가 매우 낮아졌을 때 배가 지나갈

수 없었기 때문에 주유소에 연료가 더 이상 공급되지 않는 것을 보았습니다.”라고 Lorenz가 말했습니다.

교통부 대변인인 Alexandrin은 당국이 더 많은 화물 수송량을 철도 네트워크로 옮기고 필요한 경우 우선 순위를 부여하기 위한 조치를 취하고 있다고 말했습니다.

독일 물류 회사 HGK의 대변인인 크리스티안 로렌츠(Christian Lorenz)는 “상황이 상당히 극적이지만 아직 2018년만큼 극적이지는 않다”고 말했다.

프랑스와 이탈리아에서 유럽은 기후 변화로 인해 더욱 심각해지고 빈번해지고 있는 가뭄과 수축하는 수로, 폭염으로 어려움을 겪고 있습니다.

낮은 수위는 독일의 산업에 또 다른 타격입니다. 독일은 천연 가스의 흐름이 줄어들어 가격이 급등하는 데 어려움을 겪고 있습니다.more news

물 부족으로 인해 하일브론에서 라인 강으로 소금을 운반하는 선박은 일반적으로 2,200미터톤(2,425미국 톤)의

화물을 운반할 수 있으며 약 600톤만 운송할 수 있다고 그는 말했습니다.

“물론 배송이 중단되지 않기를 바랍니다. 하지만 2018년에 수위가 매우 낮아졌을 때 배가 지나갈 수 없었기

때문에 주유소에 연료가 더 이상 공급되지 않는 것을 보았습니다.”라고 Lorenz가 말했습니다.

교통부 대변인인 Alexandrin은 당국이 더 많은 화물 수송량을 철도 네트워크로 옮기고 필요한 경우 우선 순위를 부여하기 위한 조치를 취하고 있다고 말했습니다.