독일의 €9 기차표 제도는 ‘180만 톤의 CO2

독일의 €9 기차표 제도는 ‘180만 톤의 CO2 배출량을 절약했습니다’

독일의 €9

사설 토토사이트 판매된 5,200만장의 티켓 중 5분의 1은 대중교통을 이용하지 않는 사람들이 구매했습니다.

지역 기차 네트워크, 트램, 버스를 무제한으로 이용할 수 있는 9유로짜리 독일의 3개월 실험이 약 180만 톤의 CO2 배출량을 절약했다고 ​​주장했습니다.

연료 소비를 줄이고 생활비 위기를 완화하기 위해 6월 1일 도입된 이후 약 5200만장의 티켓이 판매되었으며 이

중 5분의 1이 대중교통을 이용하지 않는 사람들에게 판매되었습니다. 이 계획은 수요일에 종료될 예정입니다.

연구를 수행한 독일 운송 회사 협회(VDV)는 9유로의 티켓으로 인해 자동차에서 대중 교통으로 전환한 사람들의 수가 배기 가스 절감의 원인이라고 말했습니다.

VDV는 “9유로 티켓의 인기는 식지 않았고 기후 변화에 대처하는 데 긍정적인 영향을 미쳤다”고 말했다.

절감된 배출량은 350,000가구에 전력을 공급할 수 있는 양이며 독일이 고속도로에 속도 제한을 도입하면 1년 동안 비슷한 감소가 나타날 것이라고 말했습니다. 일반적인 승용차는 연간 약 4.6톤의 탄소를 배출합니다.

최근 몇 달간 독일의 유가 급등과 급격한 생활비 상승에 대해 냉담한 태도로 해석했다는 이유로

비난을 받은 올라프 숄츠 총리는 9유로 티켓을 부르며 이 계획에 대해 찬사를 보냈다. “아직 최고의 아이디어”.

이 계획은 또한 인플레이션을 현재 약 8%로 유지하는 데 도움이 된 것으로 여겨집니다.

승객들은 이 제도의 저렴함을 칭찬했을 뿐만 아니라 무수히 많은 교통 구역에서 지역마다 크게 다른

티켓 범주에 이르기까지 복잡한 범위를 잘라냈기 때문에 그 단순함을 즐겼습니다.

독일의 €9

티켓을 구매한 사람의 37% 이상이 출근, 50%가 쇼핑이나 병원 방문 등 일상적인 여행에, 40%가

사람을 만날 때, 33%가 당일 여행에 사용했습니다. .

80세의 Ronald Schenck는 지역 방송인에게 “남쪽의 바이에른에서 북쪽의 로스토크까지 여행하면서 다른 방법으로는 가보지 않았을 곳을 보았습니다.”라고 말했습니다. “그것은 나에게 많은 것을 절약했고 나는 많은 즐거움을 얻었습니다.”

정부와 지역 행정부는 어떤 형태로든 티켓을 계속 유지해야 한다는 엄청난 압력을 받고 있습니다.

모든 교체품의 가격은 최소 6배 이상 높을 것으로 예상되지만 설문 조사에 따르면 그러한 계획에 대한 열의는 높습니다.

독일 연방 환경청에 따르면 1톤의 CO2 배출로 인한 환경 피해는 약 180유로입니다. 일부 관계자들은 치솟는 생활비에 비용이

너무 많이 든다고 말한 후, 이 계산은 정부가 향후에도 값싼 대중교통 계획에 계속 보조금을 지급해야 하는 이유에 대한

논쟁으로 사용될 것이라고 운동가들은 말했다.

그러나 비평가들은 이 계획을 반복하지 않는 이유로 과밀한 기차와 승객들이 종종 자전거를 가져갈 수 없다고 언급했습니다.

또한 저렴한 티켓이 계속되면 독립 서비스 간의 상호 연결이 때때로 존재하지 않는 시골 지역에서 특히

열악한 교통 네트워크를 강화하는 데 사용할 수 있는 자금이 줄어들 것이라는 우려도 있습니다.

농촌 지역의 티켓 판매가 가장 낮았는데, 이는 농촌 지역의 대중 교통 이용이 열악했기 때문인 것으로 생각됩니다.More news